ماڈیول کار کے اسٹیئرنگ موڈ کو تقریباً دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ایک مکینیکل ٹائی راڈ ٹائپ اسٹیئرنگ ہے، اسٹیئرنگ اینگل عام طور پر 55 ڈگری ~ 60 ڈگری ہے، مینوفیکچرر کی ضروریات کے مطابق آٹھ فگر، آدھے آٹھ فگر یا اخترن اسٹیئرنگ موڈ حاصل کر سکتے ہیں۔ بڑی اشیاء کی نقل و حمل کرتے وقت، ماڈیول کاروں کو افقی یا عمودی طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ یہ ماڈیول کار اسٹیئرنگ کا صرف ایک طریقہ حاصل کرسکتی ہے، اور اسٹیئرنگ سادہ، قابل اعتماد، کم قیمت ہے، جو بنیادی طور پر شپ یارڈ یا سڑک کی نقل و حمل کے میدان میں استعمال ہوتی ہے۔
چھڑی کے اسٹیئرنگ میکانزم کو کھینچیں۔
پل راڈ اسٹیئرنگ میکانزم سب سے پہلے جرمن کمپنی نکولس کے ڈیزائن کردہ ہائیڈرولک ٹریلر میں ظاہر ہوا، اور بعد میں اسے ہائیڈرولک ماڈیول کار میں ٹرانسپلانٹ کیا گیا۔ میکانزم کا اسٹیئرنگ اصول یہ ہے کہ درمیانی اسٹیئرنگ پلیٹ ہائیڈرولک سلنڈر سے چلتی ہے، اور درمیانی اسٹیئرنگ پلیٹ چار لنک میکانزم کی نقل و حرکت کو چلاتی ہے، اور پھر وہیل گروپ کی اسٹیئرنگ کا احساس ہوتا ہے۔ یہ ڈھانچہ سادہ اور قابل اعتماد ہے، لیکن صرف ایک اسٹیئرنگ موڈ ہے، اور زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ زاویہ عام طور پر 55 ڈگری سے زیادہ ہوتا ہے۔ سنگل اسٹیئرنگ موڈ کی وجہ سے، گاڑی لچکدار اسٹیئرنگ حاصل نہیں کر سکتی، اور یہ ڈھانچہ ڈیزائن میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے۔
ریک اور پنین اسٹیئرنگ میکانزم
جرمنی Scheuerle کمپنی کی طرف سے گیئر ریک سٹیئرنگ میکانزم تیار کیا گیا، میکانزم ہائیڈرولک سلنڈر کی پسٹن راڈ کے طور پر دو ریک ہے، ہائیڈرولک سلنڈر کی باہم نقل و حرکت کے ذریعے، وہیل سٹیئرنگ حاصل کرنے کے لیے گیئر کی گردش کو فروغ دینے کے لیے ریک کے ذریعے، کے فوائد میکانزم ہموار اسٹیئرنگ، کمپیکٹ ڈھانچہ، درست پوزیشننگ ہے، بڑے اسٹیئرنگ ٹارک کو حاصل کرسکتا ہے، اسٹیئرنگ اینگل ±110 ڈگری تک پہنچ سکتا ہے، اور اسٹیئرنگ موڈ کی ایک قسم حاصل کی جاسکتی ہے۔
کیڑا گیئر اسٹیئرنگ میکانزم
کیڑے کی گردش کو چلانے کے لیے ہائیڈرولک موٹر کے ذریعے کیڑا گیئر اسٹیئرنگ میکانزم، اور پھر وہیل اسٹیئرنگ کو حاصل کرنے کے لیے کیڑے کے پہیے کی گردش سے چلایا جاتا ہے، میکانزم نظریاتی طور پر 360 ڈگری گردش حاصل کرسکتا ہے، لیکن اصل کام میں، ٹریول ڈرائیو ہائیڈرولک نلی اور بریک کی وجہ سے۔ نیومیٹک ہوز پابندیاں، عمومی زیادہ سے زیادہ اسٹیئرنگ اینگل ±140 ڈگری میں